O Rally dos Sertões está de volta, em sua 31ª edição, e após a maior de sua história (14 dias e mais de 7 mil quilômetros), realizada em 2022, quando comemorou os 200 anos da Independência do Brasil. Nesta que acontece de 11 a 19 de agosto, retorna às origens, mas com formato mais compacto, em laços (largada e chegada na mesma cidade), com deslocamentos mais curtos para privilegiar equipes e competidores. Serão 3.800 quilômetros, dos quais 2.080 cronometrados.
E mais uma vez, assim como tem sido nos últimos anos desde o início da categoria UTVs no Sertões, a Can-Am parte em busca de sua décima-primeira conquista consecutiva. Os campeões da edição histórica foram Rodrigo Varela e Matheus Mazzei, dupla apoiada pela marca canadense. Além deles, que buscarão o bicampeonato, outros dez pilotos e seus navegadores também estarão a bordo dos Maverick X3 com apoio Can-Am para entrar com tudo na disputa e com grandes chances se subirem ao lugar mais alto do pódio.
“Estamos muito confiantes em manter a hegemonia Can-Am também em 2023. Mais do que isso, temos tudo para ter um gride repleto de Maverick X3, o UTV escolhido pela maioria dos pilotos. Faz parte do DNA do Grupo BRP prestigiar os grandes nomes das maiores competições a motor mundo afora e o Sertões é uma das mais importantes. Ao todo, este ano, teremos 11 equipes apoiadas, que nos enchem de orgulho. A maioria já está conosco há anos, mas também temos gente nova chegando. Será, sem dúvida, mais uma competição para fortalecer nossa marca”, afirma Fernando Alves, Country Manager da BRP no Brasil.
Exigente e desafiador
O tema deste ano, “Nosso palco é o Brasil”, traz roteiro inédito e que privilegia, como sempre, um Brasil pouco conhecido dos brasileiros e, ao mesmo tempo, exigente e desafiador. De acordo com a organização do evento, está edição é uma das mais desafiadoras de todas, com subidas e descidas de serras, muita navegação, trial, areia, pedras e especiais com poucas retas e poucos pontos de ultrapassagem. E um novo recorde deverá ser batido: o de maior número de UTVs inscritos em um rali cross-country no planeta, marca que, por enquanto, é do Dakar, com 97 na edição 2022.
A competição ficará concentrada em cinco cidades: Petrolina (PE), Xique Xique (BA), Crato (CE), Sobral (CE) e Cruz (CE), com Crato e Cruz pela primeira vez no roteiro. Petrolina, além de palco da largada, receberá o prólogo, as duas primeiras etapas em laço, a largada da maratona e a chegada da segunda perna (quarta etapa). Já a vila do Preá (CE) acolherá equipes e máquinas para conhecer os campeões da edição 2023.
O que dizem os pilotos…
Bruno Conti
“Estarei no Sertões com o Rafael Caponi, meu parceiro no Jalapão. Este ano estreamos com apoio oficial Can-Am e estamos com muitas novidades no UTV, especialmente para a competição. Ajustamos a suspensão, fizemos um shake down e tudo pronto. Estou bastante confiante e com as expectativas bem altas. Ano passado foi meu primeiro Sertões e não tinha muita experiência. Mas, agora, depois de Marrocos, Dakar e Jalapão, me considero bem-preparado. Competirei para ganhar, como sempre, mas se ficar entre os Top 5 na geral estarei satisfeito. É uma boa meta. Temos um Can-Am Maverick X3 tinindo, uma equipe show, confio demais em meu navegador, então vamos para cima. E com torcida organizada, porque toda minha família estará lá acompanhando, mãe, irmãs e meu pai, claro, competindo também”.
Bruno Varela
“Meu navegador será o Gustavo Bortolanza, meu parceiro desde 2018. Nossa afinidade é incrível. A cada prova vamos aperfeiçoando o Maverick X3, especialmente freios, suspensão e potência e considero que está no ponto para o Sertões. A expectativa é sempre vencer e vamos atrás disso. Este será um Sertões mais curto e tranquilo comparado ao do ano passado e isso ajuda no descanso de toda a equipe. As especiais prometem ser bem duras e difíceis, com muita quebradeira, mas acho bom. E a maratona de 800 quilômetros, sem manutenção, deve deixar muita gente para trás. Isso é Sertões, a competição mais esperada por muitos. Vamos nessa!”
Deni Nascimento
Sigo neste ano com o Gunnar Dums, meu parceiro já há algum tempo. Engenheiro e mecânico de mão cheia, uma vantagem e tanto quanto se tem algum B.O. pelo caminho. A grande mudança em nosso Maverick X3 foi ter mudado o combustível para álcool. Vínhamos ensaiando essa mudança e, agora, estamos mais alinhados com o ecologicamente correto, além de nos garantir melhor desempenho, pois o motor consegue trabalhar mais frio. Então, as perspectivas são as melhores possíveis. Sertões é o ícone dos ralis, o maior playground do ano, a maior espera. Acho até que todo mundo que corre um rali sonha em um dia ser campeão do Sertões. E como quero muito o bicampeonato, iremos com tudo. Temos um time bem alinhado, UTV preparado, tudo pronto. Sertões é Sertões, lá a adrenalina sobe alguns degraus”.
Denísio Casarini Filho
“Meu primeiro ano de Rally dos Sertões foi em 2014. Este ano, portanto, será minha décima participação. Meu parceiro mais uma vez será Ivo Mayer, multicampeão em várias modalidades de rali como navegador. Estou muito ansioso para mais este Sertões, e muito confiante em buscar minha terceira vitória”.
Felipe Fraga
“Para mim será um prazer enorme estrear no Sertões na companhia do navegador Gabriel Dall Agnol. Meu negócio sempre foi asfalto, venho da Stock Car, dos GT3 e protótipos. Mas sempre sonhei correr em ralis. Este ano, minha estreia oficial foi no RN 1500, como uma preparação. Minha expectativa é entrar com tudo na disputa da categoria UTV2, que é muito competitiva. Como tenho total respeito pelo esporte, além de me divertir muito, darei o meu melhor e quero aprender muito também. Estou muito feliz com o apoio que estou tendo nesse início de carreira no off-road e, claro, por fazer parte dos pilotos apoiados pela Can-Am”.
Gabriel Varela
“Este ano meu parceiro será o Ênio Bozzano Júnior, navegador experiente, com diversas disputas internacionais, como Rally Dakar e Marrocos, além de etapas do mundial. O Maverick X3 será o mesmo que disputei o Sertões ano passado. Mantivemos a receita, mas incrementamos com um pouco mais de potência para ficar mais competitivos. Muita gente vem melhorando muito nesse último ano e entendemos que um pouco mais de potência seria essencial, afinal, claro, queremos o primeiro lugar. A disputa será acirrada. Serão muitos UTVs, com equipes muito bem-preparadas, mas nós também estamos e vamos com tudo para mais uma vitória. Para mim, o Sertões representa minha vida, eu nasci lá dentro. Embora esta seja minha décima-primeira participação, considero como a vigésima-oitava. O que eu tenho de idade, tenho de rali…é realmente uma paixão”.
Gustavo Gugelmin
“A grande novidade é que este ano vou correr com o meu pai, Sergio Gugelmin. Mesmo tendo recebido muitos convites, o que me deixou bastante lisonjeado, escolhi fazer o Sertões com ele. Disputamos muitas Mitsubishi Cup, campeonatos e provas de UTV juntos, mas fazia anos que não conseguíamos mais por conta dos compromissos profissionais. Mas agora vai, será bacana, meu pai anda forte, mas a gente quer se divertir, brincar e levar nosso Can-Am Maverick X3 para a rampa de chegada. Já ganhei Sertões na geral em 2015 nos carros. Nos UTV’S belisquei, em terceiro, quarto, sempre no pódio, mas nunca efetivamente campeão. Agora, vamos para cima tentar a vitória. O Sertões para mim representa desafio e superação. É um rali como os que disputo lá fora, no mundo inteiro, que você precisa estar fisicamente e mentalmente preparado, estar em harmonia com o UTV, com a parte mecânica e tudo tem que dar certo. Disputar um cross-country é lidar com todas as adversidades, do clima, da corrida, do terreno, das pessoas, do piloto, do navegador, de tudo o que gira em torno do esporte a motor. Amplificado para oito dias de corrida, ou seja, para três, quatro mil quilômetros é um desafio gigante e é isso o que me move”.
Helena Deyama
“O Rally dos Sertões é muito importante em minha vida, um dos momentos mais aguardados do ano e esta será a minha décima-nona participação. A importância é tão grande que já não consigo imaginar a vida sem o rali. Por isso, me dedico o ano inteiro para ter condições de participar de mais uma prova, captar os patrocínios e me preparar física e mentalmente. Só tenho a agradecer o grande apoio da Can-Am, que me entregou, mais uma vez, um UTV competitivo e confiável. Minha parceira, pela terceira vez consecutiva no Sertões, será a Cris Starling. Este ano, correremos com um Maverick X3 Xrc novo, mas com uma preparação bem semelhante ao UTV que disputamos no ano passado. Obviamente, com algumas melhorias. Estreei o Monstrinho3 no Jalapão e ele se comportou muito bem, foi um ótimo teste. Estou muito confiante e com grandes expectativas para mais um excelente resultado”.
Nelsinho Piquet
“Entro em meu terceiro ano de Sertões competindo e acredito que com experiência suficiente para brigar pela vitória. Sertões é, sem dúvida, a prova mais tradicional do off-road no Brasil, onde consigo me desligar de tudo e realmente viver aquele momento e todas as paisagens maravilhosas. É também uma prova de enduro que exige muito mental e fisicamente e, ao mesmo tempo, muito legal e saudável para dividir bons momentos com a equipe. Juntos enfrentamos todas as dificuldades e nos ajudamos muito, bem diferente de uma prova tradicional em autódromo. Tem a competição, mas também muita cooperação. Estamos muito motivados, meu parceiro Cesar Peduti e eu para voltar com um excelente resultado”.
Reinaldo Varela
“Estamos sempre em desenvolvimento no UTV. Há pouco, fizemos algumas melhorias na eletrônica e fomos bem no Rally Jalapão, ficando em segundo na geral e em primeiro na categoria. Estamos no caminho certo e novamente em parceria com Ari Fiuza, navegador experiente e que já vem me acompanhado. Isso nos fortalece para mantermos as melhores expectativas para o Sertões. Tentar um excelente resultado e ir ao pódio, principalmente um da família. O Sertões representa a principal prova, aquela que esperamos o ano inteiro. A equipe toda está bem-preparada, física e psicologicamente, com equipamentos à altura para conquistar excelentes resultados no Sertões”.
Rodrigo Varela
“Meu navegador continua o mesmo do ano passado, o Matheus Mazzei. Fomos campeões juntos do Sertões 2022 e vamos em busca de mais um título este ano. O UTV está preparadíssimo e a expectativa é alta. Manteremos a estratégia que utilizamos nos últimos anos, que tem dado certo e nos levado às finais dos ralis. O formato do Sertões deste ano está bem legal, o que será menos cansativo para toda a equipe. Vamos acelerar bastante e tentar fazer uma excelente disputa e, quem sabe, sair com o bicampeonato este ano”.
